Power Bank Assembly

Power Bank Assembly Application ng DeepMaterial Adhesive Products

Habang patuloy na umuunlad ang elektripikasyon ng sasakyan, ang malalakas na lithium-ion (li-ion) na mga arkitektura ng baterya ay nasa gitna ng mga talakayan sa paligid ng mga de-koryenteng sasakyan. Bagama't nag-iiba-iba ang mga disenyo ng system ng baterya ayon sa manufacturer, ang mga karaniwang layunin sa pagganap para sa lahat ng teknolohiya ng baterya ng sasakyan ay mas mahabang buhay, kaligtasan sa pagpapatakbo, kahusayan sa gastos, at pagiging maaasahan. Sa kanilang kamakailang pakikipagtulungan, ang Deepmaterial at Covestro ay nakabuo ng isang solusyon na nagbibigay-daan sa mahusay na pagpapanatili ng mga cylindrical na lithium-ion na baterya sa loob ng isang plastic na lalagyan ng baterya. Ang solusyon ay batay sa isang UV-curable adhesive mula sa Deepmaterial at isang UV-transparent na polycarbonate na timpla mula sa Covestro.

Ang malakihan at cost-effective na pagpupulong ng baterya ng lithium-ion ay isang kinakailangan para sa bawat automotive OEM habang ang mga consumer ay mahigpit na nagtutulak na babaan ang mga presyo ng EV. Samakatuwid, ang Deepmaterial's Loctite AA 3963 battery assembly adhesive at ang UV-transparent polycarbonate blend ng Covestro na Bayblend® ay binuo upang maging tugma sa high-volume na automated dispensing na teknolohiya at nag-aalok ng flexible at mabilis na mekanismo ng paggamot. Ang acrylic adhesive ay binuo para gamitin sa mga may hawak ng baterya, na gawa sa isang espesyal na flame retardant plastic. Nagbibigay ito ng malakas na pagdirikit sa mga materyal na substrate at nagbibigay ng kakayahang umangkop sa produksyon sa mahabang panahon ng bukas at maikling mga ikot ng lunas.

Mahusay at nababaluktot na produksyon

"Ang mataas na dami ng mga pagpapatakbo ng pagmamanupaktura na may maikling mga oras ng pag-ikot at flexibility ng proseso ay kritikal," paliwanag ni Frank Kerstan, Pinuno ng Electric Vehicles Europe sa Deepmaterial. “Ang Loctite OEM-approved adhesive ay idinisenyo upang ilagay ang cylindrical lithium-ion na mga baterya sa isang carrier at ito ay isang beses, cure-on-demand formulation. Pagkatapos ng high-speed dispensing, ang mahabang bukas na oras ng materyal ay nagbibigay-daan para sa anumang hindi inaasahang pagkagambala sa produksyon, ang kakayahang umangkop ng proseso ay likas na binuo. Kapag ang lahat ng mga cell ay inilagay sa pandikit at na-secure sa lalagyan, ang curing ay isinaaktibo gamit ang ultraviolet (UV) na ilaw at nakumpleto nang wala pang limang segundo." Ito ay isang pangunahing bentahe sa tradisyonal na pagmamanupaktura, na may mga oras ng pagpapagaling mula sa minuto hanggang oras at samakatuwid ay nangangailangan ng karagdagang kapasidad sa pag-iimbak ng mga bahagi.

Ang lalagyan ng baterya ay gawa sa Bayblend® FR3040 EV, ang pinaghalong PC+ABS ng Covestro. 1mm lang ang kapal, ang plastic ay nakakatugon sa Underwriters Laboratories' UL94 flammability rating Class V-0, ngunit may magandang permeability sa UV radiation sa wavelength range na higit sa 380nm.

"Ang materyal na ito ay nagpapahintulot sa amin na bumuo ng mga dimensional na matatag na bahagi na kinakailangan para sa automated na malakihang pagpupulong," sabi ni Steven Daelemans, market development manager para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa polycarbonate division ng Covestro. Ang kakayahan sa pagpapagaling, ang kumbinasyon ng materyal na ito ay nagbibigay ng isang makabagong diskarte sa malakihang cylindrical lithium-ion na produksyon ng module ng baterya."