Mkutano wa Benki ya Nguvu

Matumizi ya Bunge la Power Bank ya Bidhaa za Wambiso za DeepMaterial

Kadiri uwekaji umeme wa magari unavyoendelea kubadilika, usanifu wa betri za lithiamu-ioni (li-ion) zenye nguvu ziko katikati ya mijadala kuhusu magari yanayotumia umeme. Ingawa miundo ya mfumo wa betri hutofautiana kulingana na mtengenezaji, malengo ya utendaji ya kawaida kwa teknolojia zote za betri za magari ni maisha marefu, usalama wa uendeshaji, ufanisi wa gharama na kutegemewa. Katika ushirikiano wao wa hivi majuzi, Deepmaterial na Covestro wametengeneza suluhisho linalowezesha uhifadhi bora wa betri za silinda za lithiamu-ion ndani ya kishikilia betri ya plastiki. Suluhisho linatokana na kibandiko kinachoweza kutibika na UV kutoka Deepmaterial na mchanganyiko wa polycarbonate unaowazi UV kutoka Covestro.

Kuunganisha betri ya lithiamu-ioni ya kiwango kikubwa na cha gharama nafuu ni sharti kwa kila OEM ya magari kwani watumiaji husukuma sana kupunguza bei za EV. Kwa hivyo, kibandiko cha kuunganisha betri cha Deepmaterial's Loctite AA 3963 na mchanganyiko wa Covestro's UV-transparent polycarbonate Bayblend® zilitengenezwa ili ziendane na teknolojia ya utoaji otomatiki ya ujazo wa juu na kutoa utaratibu unaonyumbulika na wa haraka wa kuponya. Adhesive ya akriliki imeundwa kwa matumizi na wamiliki wa betri, ambayo hufanywa kwa plastiki maalum ya retardant ya moto. Inatoa mshikamano mkubwa kwa nyenzo za substrate na hutoa kubadilika kwa uzalishaji kupitia nyakati ndefu za wazi na mizunguko mifupi ya tiba.

Uzalishaji mzuri na rahisi

"Shughuli za utengenezaji wa kiasi kikubwa na nyakati za mzunguko mfupi na kubadilika kwa mchakato ni muhimu," anaelezea Frank Kerstan, Mkuu wa Magari ya Umeme Ulaya katika Deepmaterial. “Kibandiko kilichoidhinishwa na Loctite OEM kimeundwa kushikilia betri za silinda za lithiamu-ioni ndani ya mtoa huduma na ni uundaji wa mara moja, wa tiba unapohitaji. Baada ya usambazaji wa kasi ya juu, muda mrefu wazi wa nyenzo huruhusu usumbufu wowote wa uzalishaji usiyotarajiwa, uwezo wa kubadilika wa mchakato umejengwa kwa asili. Seli zote zikishawekwa kwenye kibandiko na kuwekewa ulinzi kwenye kishikilia, uponyaji huwashwa kwa mwanga wa ultraviolet (UV) na hukamilika kwa chini ya sekunde tano." Hii ni faida kuu juu ya utengenezaji wa jadi, ambao una muda wa tiba kuanzia dakika hadi saa na kwa hivyo unahitaji uwezo wa ziada wa kuhifadhi.

Kishikilia betri kimeundwa na Bayblend® FR3040 EV, mchanganyiko wa PC+ABS ya Covestro. Plastiki yenye unene wa mm 1 pekee, inakidhi ukadiriaji wa kuwaka wa UL94 wa Daraja la V-0 la Maabara ya Underwriters Laboratories, lakini ina uwezo wa kupenyeza vizuri mionzi ya UV katika masafa ya mawimbi zaidi ya 380nm.

"Nyenzo hii inaturuhusu kujenga sehemu thabiti ambazo ni muhimu kwa mkusanyiko mkubwa wa kiotomatiki," alisema Steven Daelemans, meneja wa ukuzaji wa soko la magari ya umeme katika kitengo cha polycarbonate cha Covestro. Uwezo wa kuponya, mchanganyiko huu wa nyenzo hutoa mbinu ya ubunifu kwa uzalishaji wa moduli ya silinda ya lithiamu-ioni kwa kiwango kikubwa.