Montaż powerbanku

Montaż Power Bank Zastosowanie produktów klejących DeepMaterial

Ponieważ elektryfikacja pojazdów nadal ewoluuje, potężne architektury akumulatorów litowo-jonowych (li-ion) znajdują się w centrum dyskusji na temat pojazdów elektrycznych. Chociaż projekty systemów akumulatorowych różnią się w zależności od producenta, wspólne cele wydajności dla wszystkich technologii akumulatorów samochodowych to dłuższa żywotność, bezpieczeństwo operacyjne, efektywność kosztowa i niezawodność. W ramach niedawnej współpracy Deepmaterial i Covestro opracowały rozwiązanie, które umożliwia wydajne przechowywanie cylindrycznych akumulatorów litowo-jonowych w plastikowym uchwycie na akumulator. Rozwiązanie oparte jest na kleju utwardzanym promieniami UV firmy Deepmaterial oraz mieszance poliwęglanu przepuszczającej promieniowanie UV firmy Covestro.

Wielkoskalowy i ekonomiczny montaż akumulatorów litowo-jonowych jest warunkiem wstępnym dla każdego producenta OEM w branży motoryzacyjnej, ponieważ konsumenci zdecydowanie naciskają na obniżenie cen pojazdów elektrycznych. Dlatego klej montażowy Loctite AA 3963 firmy Deepmaterial oraz mieszanka poliwęglanu Bayblend® firmy Covestro przepuszczająca promienie UV zostały opracowane tak, aby były kompatybilne z technologią automatycznego dozowania dużych ilości i oferowały elastyczny i szybki mechanizm utwardzania. Klej akrylowy jest przeznaczony do stosowania z uchwytami baterii, które są wykonane ze specjalnego tworzywa ognioodpornego. Zapewnia silną adhezję do materiałów podłoża i zapewnia elastyczność produkcji dzięki długim czasom otwarcia i krótkim cyklom utwardzania.

Wydajna i elastyczna produkcja

„Wielkoseryjne operacje produkcyjne z krótkimi czasami cykli i elastycznością procesu mają kluczowe znaczenie” – wyjaśnia Frank Kerstan, dyrektor ds. pojazdów elektrycznych w Europie w Deepmaterial. „Zatwierdzony przez Loctite OEM klej jest przeznaczony do mocowania cylindrycznych akumulatorów litowo-jonowych w nośniku i jest jednorazową formułą utwardzania na żądanie. Po szybkim dozowaniu, długi czas otwarcia materiału pozwala na każdą nieoczekiwaną przerwę w produkcji, zdolność adaptacji procesu jest z natury zbudowana. Gdy wszystkie ogniwa zostaną umieszczone w kleju i zabezpieczone w uchwycie, utwardzanie jest aktywowane światłem ultrafioletowym (UV) i kończy się w mniej niż pięć sekund.” Jest to główna zaleta w porównaniu z tradycyjną produkcją, która charakteryzuje się czasem utwardzania od minut do godzin, a zatem wymaga dodatkowej pojemności magazynowej części.

Uchwyt baterii jest wykonany z Bayblend® FR3040 EV, mieszanki PC+ABS firmy Covestro. Plastik o grubości zaledwie 1 mm spełnia kryteria palności UL94 Underwriters Laboratories w klasie V-0, ale ma dobrą przepuszczalność dla promieniowania UV w zakresie długości fal powyżej 380 nm.

„Ten materiał pozwala nam budować stabilne wymiarowo części, które są niezbędne do zautomatyzowanego montażu na dużą skalę”, powiedział Steven Daelemans, kierownik ds. rozwoju rynku pojazdów elektrycznych w dziale poliwęglanów firmy Covestro. Zdolność do utwardzania, ta kombinacja materiałów zapewnia innowacyjne podejście do produkcji cylindrycznych modułów akumulatorów litowo-jonowych na dużą skalę”.