Powerbank-assemblage

Power Bank Assemblage Toepassing van DeepMaterial Adhesive Products

Naarmate de elektrificatie van voertuigen blijft evolueren, staan ​​krachtige lithium-ion (li-ion) batterij-architecturen centraal in de discussies over elektrische voertuigen. Hoewel de ontwerpen van batterijsystemen per fabrikant verschillen, zijn gemeenschappelijke prestatiedoelen voor alle autobatterijtechnologieën een langere levensduur, operationele veiligheid, kostenefficiëntie en betrouwbaarheid. In hun recente samenwerking hebben Deepmaterial en Covestro een oplossing ontwikkeld die de efficiënte retentie van cilindrische lithium-ionbatterijen in een plastic batterijhouder mogelijk maakt. De oplossing is gebaseerd op een UV-uithardende lijm van Deepmaterial en een UV-transparante polycarbonaat blend van Covestro.

Grootschalige en kosteneffectieve assemblage van lithium-ionbatterijen is een vereiste voor elke OEM in de auto-industrie, aangezien consumenten sterk aandringen op lagere EV-prijzen. Daarom zijn Deepmaterial's Loctite AA 3963 batterijmontagelijm en Covestro's UV-transparante polycarbonaatmengsel Bayblend® ontwikkeld om compatibel te zijn met geautomatiseerde doseertechnologie voor grote volumes en een flexibel en snel uithardingsmechanisme te bieden. De acrylkleefstof is ontwikkeld voor gebruik met batterijhouders, die zijn gemaakt van een speciaal vlamvertragend plastic. Het zorgt voor een sterke hechting op substraatmaterialen en biedt productieflexibiliteit door lange open tijden en korte uithardingscycli.

Efficiënte en flexibele productie

"Grootvolume productieactiviteiten met korte cyclustijden en procesflexibiliteit zijn van cruciaal belang", legt Frank Kerstan, hoofd van Electric Vehicles Europe bij Deepmaterial, uit. “De OEM-goedgekeurde lijm van Loctite is ontworpen om cilindrische lithium-ionbatterijen in een drager te houden en is een eenmalige, op aanvraag uithardende formulering. Na het doseren op hoge snelheid, zorgt de lange open tijd van het materiaal voor elke onverwachte productieonderbreking, het aanpassingsvermogen van het proces is inherent ingebouwd. Zodra alle cellen in de lijm zijn geplaatst en in de houder zijn vastgezet, wordt de uitharding geactiveerd met ultraviolet (UV) licht en in minder dan vijf seconden voltooid.” Dit is een groot voordeel ten opzichte van traditionele productie, die uithardingstijden heeft van minuten tot uren en daarom extra opslagcapaciteit voor onderdelen vereist.

De batterijhouder is gemaakt van Bayblend® FR3040 EV, Covestro's PC+ABS blend. Het plastic is slechts 1 mm dik en voldoet aan de UL94-ontvlambaarheidsklasse V-0 van Underwriters Laboratories, maar heeft een goede doorlaatbaarheid voor UV-straling in het golflengtebereik boven 380 nm.

"Dit materiaal stelt ons in staat om vormstabiele onderdelen te bouwen die nodig zijn voor geautomatiseerde grootschalige assemblage", zegt Steven Daelemans, manager marktontwikkeling voor elektrische voertuigen bij Covestro's polycarbonaatdivisie. Deze materiaalcombinatie is uithardend en biedt een innovatieve benadering voor de grootschalige productie van cilindrische lithium-ionbatterijmodules.”

en English
X