1. მთავარი
  2.  >
  3. პროგრამები
  4.  >
  5. Power Bank აწყობა

Power Bank აწყობა

Power Bank აწყობის გამოყენება DeepMaterial წებოვანი პროდუქტების

ავტომობილის ელექტრიფიკაცია განაგრძობს განვითარებას, მძლავრი ლითიუმ-იონური (li-ion) ბატარეის არქიტექტურა დისკუსიის ცენტრშია ელექტრო მანქანების გარშემო. მიუხედავად იმისა, რომ ბატარეის სისტემის დიზაინი განსხვავდება მწარმოებლის მიხედვით, საავტომობილო ბატარეის ყველა ტექნოლოგიის შესრულების საერთო მიზნებია უფრო ხანგრძლივი სიცოცხლე, ოპერაციული უსაფრთხოება, ხარჯების ეფექტურობა და საიმედოობა. მათ ბოლო თანამშრომლობაში, Deepmaterial-მა და Covestro-მ შეიმუშავეს გამოსავალი, რომელიც საშუალებას აძლევს ცილინდრული ლითიუმ-იონური ბატარეების ეფექტურ შენარჩუნებას პლასტმასის ბატარეის დამჭერში. ხსნარი დაფუძნებულია ულტრაიისფერი სხივების გამძლეობით Deepmaterial-ისგან და UV გამჭვირვალე პოლიკარბონატის ნარევზე Covestro-სგან.

ფართომასშტაბიანი და ეკონომიური ლითიუმ-იონური ბატარეის აწყობა წინაპირობაა ყველა საავტომობილო OEM-ისთვის, რადგან მომხმარებლები მკაცრად უბიძგებენ EV ფასების შემცირებას. ამიტომ, Deepmaterial-ის Loctite AA 3963 ბატარეის ასამბლეის წებო და Covestro-ს UV-გამჭვირვალე პოლიკარბონატის ნაზავი Bayblend® შეიქმნა იმისათვის, რომ თავსებადი იყოს მაღალი მოცულობის ავტომატური გაცემის ტექნოლოგიასთან და შესთავაზოს მოქნილი და სწრაფი დამუშავების მექანიზმი. აკრილის წებო შექმნილია ბატარეის დამჭერებთან გამოსაყენებლად, რომლებიც დამზადებულია სპეციალური ცეცხლგამძლე პლასტმასისგან. იგი უზრუნველყოფს ძლიერ ადჰეზიას სუბსტრატის მასალებთან და უზრუნველყოფს წარმოების მოქნილობას ხანგრძლივი ღია დროისა და ხანმოკლე დამუშავების ციკლების განმავლობაში.

ეფექტური და მოქნილი წარმოება

”მაღალი მოცულობის წარმოების ოპერაციები მოკლე ციკლის დროით და პროცესის მოქნილობით გადამწყვეტია,” განმარტავს ფრენკ კერსტანი, Deepmaterial-ის Electric Vehicles Europe-ის ხელმძღვანელი. Loctite OEM-ის მიერ დამტკიცებული წებოვანი შექმნილია ცილინდრული ლითიუმ-იონური ბატარეების შესანახად და არის ერთჯერადი, მოთხოვნილ ფორმულირება. მაღალსიჩქარიანი გაცემის შემდეგ, მასალის ხანგრძლივი ღია დრო საშუალებას იძლევა წარმოების ნებისმიერი მოულოდნელი შეფერხება, პროცესის ადაპტირება არსებითად არის აგებული. მას შემდეგ, რაც ყველა უჯრედი მოთავსდება წებოვანში და დამაგრდება დამჭერში, გამკვრივება აქტიურდება ულტრაიისფერი (UV) შუქით და სრულდება ხუთ წამზე ნაკლებ დროში.” ეს არის მთავარი უპირატესობა ტრადიციულ წარმოებასთან შედარებით, რომელსაც აქვს დამუშავების დრო წუთებიდან საათამდე და, შესაბამისად, საჭიროებს დამატებითი ნაწილების შენახვის ტევადობას.

ბატარეის დამჭერი დამზადებულია Bayblend® FR3040 EV, Covestro-ს PC+ABS ნაზავისაგან. მხოლოდ 1 მმ სისქით, პლასტმასი აკმაყოფილებს Underwriters Laboratories-ის UL94 აალებადი რეიტინგს კლასი V-0, მაგრამ აქვს კარგი გამტარიანობა ულტრაიისფერი გამოსხივების მიმართ ტალღის სიგრძის დიაპაზონში 380 ნმ-ზე მეტი.

„ეს მასალა საშუალებას გვაძლევს შევქმნათ განზომილებიანი სტაბილური ნაწილები, რომლებიც აუცილებელია ავტომატური ფართომასშტაბიანი აწყობისთვის“, - თქვა სტივენ დელემანსმა, ელექტრო მანქანების ბაზრის განვითარების მენეჯერმა Covestro-ს პოლიკარბონატის განყოფილებაში. გამაგრების უნარი, მასალის ეს კომბინაცია უზრუნველყოფს ინოვაციურ მიდგომას ფართომასშტაბიანი ცილინდრული ლითიუმ-იონური ბატარეის მოდულის წარმოებაში.