パワーバンクアセンブリ
効率的で柔軟な生産
Deepmaterial の欧州電気自動車責任者である Frank Kerstan 氏は、次のように述べています。 「ロックタイト OEM 承認の接着剤は、円筒形のリチウムイオン電池をキャリアに保持するように設計されており、XNUMX 回限りの硬化オンデマンド式です。 高速ディスペンス後、材料のオープン タイムが長いため、予期せぬ生産中断が発生しても、プロセスの適応性は本質的に構築されています。 すべてのセルが接着剤に入れられてホルダーに固定されると、紫外線 (UV) 光で硬化が活性化され、XNUMX 秒以内に完了します。」 これは、硬化時間が数分から数時間にわたる従来の製造に比べて大きな利点であり、したがって追加の部品保管容量が必要です。
バッテリーホルダーは、Covestro の PC+ABS ブレンドである Bayblend® FR3040 EV でできています。 厚さわずか 1mm のプラスチックは、Underwriters Laboratories の UL94 可燃性等級クラス V-0 を満たしていますが、380nm を超える波長範囲の UV 放射に対して良好な透過性を持っています。
Covestro のポリカーボネート部門で電気自動車の市場開発マネージャーを務める Steven Daelemans 氏は、次のように述べています。 硬化能力を備えたこの材料の組み合わせは、大規模な円筒形リチウム イオン電池モジュールの生産に革新的なアプローチを提供します。」
