הרכבת בנק כוח
ייצור יעיל וגמיש
"פעולות ייצור בנפח גבוה עם זמני מחזור קצרים וגמישות תהליכים הם קריטיים", מסביר פרנק קרסטן, ראש מחלקת כלי רכב חשמליים אירופה ב-Deepmaterial. "הדבק המאושר על ידי Loctite OEM נועד להחזיק סוללות ליתיום-יון גליליות לתוך מנשא והוא ניסוח חד פעמי, ריפוי על פי דרישה. לאחר חלוקה מהירה, זמן הפתיחה הארוך של החומר מאפשר כל הפרעה בלתי צפויה בייצור, יכולת ההסתגלות של התהליך נבנית מטבעה. לאחר שכל התאים ממוקמים בדבק ומאובטחים במחזיק, הריפוי מופעל באור אולטרה סגול (UV) ומסתיים תוך פחות מחמש שניות". זהו יתרון גדול על פני ייצור מסורתי, שיש לו זמני ריפוי הנעים בין דקות לשעות ולכן דורש נפח אחסון נוסף של חלקים.
מחזיק הסוללה עשוי מ-Bayblend® FR3040 EV, תערובת PC+ABS של Covestro. בעובי 1 מ"מ בלבד, הפלסטיק עומד בדירוג דליקות UL94 של מעבדות החתמים בדרגה V-0, אך יש לו חדירות טובה לקרינת UV בטווח אורכי גל מעל 380 ננומטר.
"חומר זה מאפשר לנו לבנות חלקים יציבים במידות הנחוצים להרכבה אוטומטית בקנה מידה גדול", אמר סטיבן דיילמנס, מנהל פיתוח שוק לרכבים חשמליים בחטיבת הפוליקרבונט של קובסטרו. יכולת ריפוי, שילוב חומרים זה מספק גישה חדשנית לייצור מודול סוללת ליתיום-יון גלילי בקנה מידה גדול."
