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Assemblage de banque d'alimentation

Application d'assemblage de banque d'alimentation des produits adhésifs DeepMaterial

Alors que l'électrification des véhicules continue d'évoluer, les puissantes architectures de batteries lithium-ion (li-ion) sont au centre des discussions autour des véhicules électriques. Bien que les conceptions des systèmes de batterie varient selon le fabricant, les objectifs de performance communs à toutes les technologies de batterie automobile sont une durée de vie plus longue, la sécurité opérationnelle, la rentabilité et la fiabilité. Dans leur récente collaboration, Deepmaterial et Covestro ont développé une solution qui permet la rétention efficace des batteries lithium-ion cylindriques dans un support de batterie en plastique. La solution est basée sur un adhésif durcissable aux UV de Deepmaterial et un mélange de polycarbonate transparent aux UV de Covestro.

L'assemblage de batteries lithium-ion à grande échelle et rentable est une condition préalable pour chaque équipementier automobile, car les consommateurs poussent fortement à réduire les prix des véhicules électriques. Par conséquent, l'adhésif d'assemblage de batterie Loctite AA 3963 de Deepmaterial et le mélange de polycarbonate transparent aux UV Bayblend® de Covestro ont été développés pour être compatibles avec la technologie de distribution automatisée à haut volume et offrir un mécanisme de durcissement flexible et rapide. L'adhésif acrylique est formulé pour être utilisé avec des supports de piles, qui sont faits d'un plastique spécial ignifuge. Il offre une forte adhérence aux matériaux de substrat et offre une flexibilité de production grâce à de longs temps ouverts et à des cycles de durcissement courts.

Production efficace et flexible

"Les opérations de fabrication à grand volume avec des temps de cycle courts et la flexibilité des processus sont essentielles", explique Frank Kerstan, responsable des véhicules électriques en Europe chez Deepmaterial. « L'adhésif approuvé par les équipementiers Loctite est conçu pour maintenir les batteries lithium-ion cylindriques dans un support et est une formulation unique à durcissement à la demande. Après une distribution à grande vitesse, le long temps ouvert du matériau permet toute interruption de production imprévue, l'adaptabilité du processus est intrinsèquement construite. Une fois que toutes les cellules sont placées dans l'adhésif et fixées dans le support, le durcissement est activé avec une lumière ultraviolette (UV) et est terminé en moins de cinq secondes. C'est un avantage majeur par rapport à la fabrication traditionnelle, qui a des temps de durcissement allant de quelques minutes à quelques heures et nécessite donc une capacité de stockage de pièces supplémentaire.

Le support de batterie est en Bayblend® FR3040 EV, le mélange PC+ABS de Covestro. D'une épaisseur de seulement 1 mm, le plastique répond à la classe d'inflammabilité UL94 des Underwriters Laboratories, classe V-0, mais présente une bonne perméabilité aux rayons UV dans la plage de longueurs d'onde supérieure à 380 nm.

"Ce matériau nous permet de construire des pièces dimensionnellement stables qui sont nécessaires pour un assemblage automatisé à grande échelle", a déclaré Steven Daelemans, responsable du développement du marché pour les véhicules électriques de la division polycarbonate de Covestro. Capacité de durcissement, cette combinaison de matériaux offre une approche innovante de la production de modules de batterie lithium-ion cylindriques à grande échelle.