Ensamblaje del banco de energía

Aplicación de ensamblaje de banco de energía de productos adhesivos DeepMaterial

A medida que la electrificación de los vehículos continúa evolucionando, las potentes arquitecturas de baterías de iones de litio (li-ion) están en el centro de las discusiones sobre los vehículos eléctricos. Si bien los diseños de los sistemas de baterías varían según el fabricante, los objetivos de rendimiento comunes para todas las tecnologías de baterías automotrices son una mayor vida útil, seguridad operativa, rentabilidad y confiabilidad. En su reciente colaboración, Deepmaterial y Covestro han desarrollado una solución que permite la retención eficiente de baterías cilíndricas de iones de litio dentro de un soporte de batería de plástico. La solución se basa en un adhesivo de curado UV de Deepmaterial y una mezcla de policarbonato transparente a los rayos UV de Covestro.

El ensamblaje de baterías de iones de litio rentables y a gran escala es un requisito previo para todos los fabricantes de equipos originales de automóviles, ya que los consumidores presionan fuertemente para reducir los precios de los vehículos eléctricos. Por lo tanto, el adhesivo de ensamblaje de batería Loctite AA 3963 de Deepmaterial y la mezcla de policarbonato transparente UV Bayblend® de Covestro se desarrollaron para ser compatibles con la tecnología de dosificación automatizada de alto volumen y ofrecer un mecanismo de curado flexible y rápido. El adhesivo acrílico está formulado para usar con portapilas, que están hechos de un plástico especial retardante de llama. Proporciona una fuerte adhesión a los materiales del sustrato y brinda flexibilidad de producción a través de largos tiempos abiertos y ciclos de curado cortos.

Producción eficiente y flexible

“Las operaciones de fabricación de gran volumen con tiempos de ciclo cortos y flexibilidad de procesos son fundamentales”, explica Frank Kerstan, Director de Vehículos Eléctricos para Europa en Deepmaterial. “El adhesivo Loctite aprobado por OEM está diseñado para sujetar baterías cilíndricas de iones de litio en un soporte y es una fórmula de curado bajo demanda de una sola vez. Después de la dosificación a alta velocidad, el largo tiempo abierto del material permite cualquier interrupción inesperada de la producción, la adaptabilidad del proceso está inherentemente construida. Una vez que todas las celdas se colocan en el adhesivo y se aseguran en el soporte, el curado se activa con luz ultravioleta (UV) y se completa en menos de cinco segundos”. Esta es una gran ventaja sobre la fabricación tradicional, que tiene tiempos de curado que van de minutos a horas y, por lo tanto, requiere una capacidad adicional de almacenamiento de piezas.

El soporte de la batería está hecho de Bayblend® FR3040 EV, la combinación PC+ABS de Covestro. Con solo 1 mm de espesor, el plástico cumple con la clasificación de inflamabilidad UL94 Clase V-0 de Underwriters Laboratories, pero tiene buena permeabilidad a la radiación UV en el rango de longitud de onda superior a 380 nm.

“Este material nos permite construir piezas dimensionalmente estables que son necesarias para el ensamblaje automatizado a gran escala”, dijo Steven Daelemans, gerente de desarrollo de mercado para vehículos eléctricos en la división de policarbonato de Covestro. Capacidad de curado, esta combinación de materiales proporciona un enfoque innovador para la producción de módulos de baterías cilíndricas de iones de litio a gran escala”.