1. hejmo
  2.  >
  3. aplikaĵoj
  4.  >
  5. Potenca Banka Asembleo

Potenca Banka Asembleo

Potenca Banka Asembleo Apliko de DeepMaterial Adhesive Products

Ĉar veturila elektrizo daŭre evoluas, potencaj litiojonaj (lijonaj) baterioarkitekturoj estas en la centro de diskutoj ĉirkaŭ elektraj veturiloj. Dum bateriosistemo-dezajnoj varias laŭ produktanto, oftaj agadoceloj por ĉiuj aŭtbaterioteknologioj estas pli longa vivo, funkcia sekureco, kostefikeco kaj fidindeco. En ilia lastatempa kunlaboro, Deepmaterial kaj Covestro evoluigis solvon kiu ebligas la efikan retenon de cilindraj litio-jonaj baterioj ene de plasta bateriotenilo. La solvo baziĝas sur UV-kuracebla gluo de Deepmaterial kaj UV-travidebla polikarbonata miksaĵo de Covestro.

Grandskala kaj kostefika litio-jona baterio-muntado estas antaŭkondiĉo por ĉiu aŭtomobila OEM ĉar konsumantoj forte premas malaltigi EV-prezojn. Sekve, la gluo-muntado de baterioj Loctite AA 3963 de Deepmaterial kaj la UV-travidebla polikarbonata miksaĵo Bayblend® de Covestro estis evoluigitaj por esti kongruaj kun alt-volumena aŭtomatigita disdona teknologio kaj oferti flekseblan kaj rapidan kuracan mekanismon. La akrila gluaĵo estas formulita por uzo kun kuirilaroj, kiuj estas faritaj el speciala flamrezista plasto. Ĝi provizas fortan aliĝon al substrataj materialoj kaj provizas produktadflekseblecon per longaj malfermaj tempoj kaj mallongaj kuraccikloj.

Efika kaj fleksebla produktado

"Alt-volumaj produktadoperacioj kun mallongaj ciklotempoj kaj proceza fleksebleco estas kritikaj," klarigas Frank Kerstan, Estro de Elektraj Veturiloj Eŭropo ĉe Deepmaterial. "La Loctite OEM-aprobita gluaĵo estas desegnita por teni cilindrajn litijonajn bateriojn en portanton kaj estas unufoja, kuraca laŭ-postula formulaĵo. Post alta rapido dispensado, la longa malferma tempo de la materialo permesas ajnan neatenditan produktadon Interrompo, la adaptebleco de la procezo estas esence konstruita. Post kiam ĉiuj ĉeloj estas metitaj en la gluon kaj sekurigitaj en la tenilon, kuracado estas aktivigita per ultraviola (UV) lumo kaj estas kompletigita en malpli ol kvin sekundoj." Ĉi tio estas grava avantaĝo super tradicia fabrikado, kiu havas kuractempojn intervalantajn de minutoj ĝis horoj kaj tial postulas kroman stokan kapaciton.

La bateriotenilo estas farita el Bayblend® FR3040 EV, la miksaĵo PC+ABS de Covestro. Nur 1mm dika, la plasto renkontas la klasifikon de brulemo UL94 de Underwriters Laboratories Klaso V-0, sed havas bonan permeablon al UV-radiado en la ondolonga gamo super 380nm.

"Ĉi tiu materialo permesas al ni konstrui dimensiajn stabilajn partojn, kiuj estas necesaj por aŭtomatigita grandskala muntado," diris Steven Daelemans, direktisto pri merkata disvolviĝo por elektraj veturiloj ĉe la polikarbonata divido de Covestro. Resaniga kapablo, ĉi tiu materiala kombinaĵo disponigas novigan aliron al grandskala cilindra litio-jona bateriomodulproduktado."