1. Αρχική
  2.  >
  3. Εφαρμογές
  4.  >
  5. Συναρμολόγηση Power Bank

Συναρμολόγηση Power Bank

Εφαρμογή Συναρμολόγησης Power Bank για προϊόντα κόλλας DeepMaterial

Καθώς η ηλεκτροκίνηση των οχημάτων συνεχίζει να εξελίσσεται, οι ισχυρές αρχιτεκτονικές μπαταριών ιόντων λιθίου (ιόντων λιθίου) βρίσκονται στο επίκεντρο των συζητήσεων σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα. Ενώ οι σχεδιασμοί των συστημάτων μπαταριών διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, οι κοινοί στόχοι απόδοσης για όλες τις τεχνολογίες μπαταριών αυτοκινήτων είναι η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, η λειτουργική ασφάλεια, η οικονομική απόδοση και η αξιοπιστία. Στην πρόσφατη συνεργασία τους, η Deepmaterial και η Covestro ανέπτυξαν μια λύση που επιτρέπει την αποτελεσματική διατήρηση των κυλινδρικών μπαταριών ιόντων λιθίου μέσα σε μια πλαστική βάση μπαταριών. Η λύση βασίζεται σε μια σκληρυνόμενη με υπεριώδη ακτινοβολία κόλλα από την Deepmaterial και ένα διαφανές σε υπεριώδη ακτινοβολία πολυανθρακικό μείγμα από την Covestro.

Η μεγάλης κλίμακας και οικονομικά αποδοτική συναρμολόγηση μπαταριών ιόντων λιθίου είναι απαραίτητη προϋπόθεση για κάθε OEM αυτοκινήτου, καθώς οι καταναλωτές πιέζουν έντονα για χαμηλότερες τιμές EV. Ως εκ τούτου, η κόλλα συναρμολόγησης μπαταριών Loctite AA 3963 της Deepmaterial και το διαφανές πολυανθρακικό μείγμα Bayblend® της Covestro αναπτύχθηκαν για να είναι συμβατά με την τεχνολογία αυτοματοποιημένης διανομής μεγάλου όγκου και να προσφέρουν έναν ευέλικτο και γρήγορο μηχανισμό σκλήρυνσης. Η ακρυλική κόλλα έχει σχεδιαστεί για χρήση με θήκες μπαταριών, οι οποίες είναι κατασκευασμένες από ειδικό πλαστικό επιβραδυντικό φλόγας. Παρέχει ισχυρή πρόσφυση στα υλικά του υποστρώματος και παρέχει ευελιξία παραγωγής σε μεγάλους ανοιχτούς χρόνους και σύντομους κύκλους σκλήρυνσης.

Αποτελεσματική και ευέλικτη παραγωγή

«Οι εργασίες παραγωγής μεγάλου όγκου με σύντομους χρόνους κύκλου και ευελιξία διεργασιών είναι κρίσιμες», εξηγεί ο Frank Kerstan, Επικεφαλής του τμήματος Electric Vehicles Europe της Deepmaterial. «Η εγκεκριμένη από την Loctite κόλλα OEM έχει σχεδιαστεί για να συγκρατεί τις κυλινδρικές μπαταρίες ιόντων λιθίου σε έναν φορέα και είναι μια σύνθεση εφάπαξ, ωρίμανσης κατά παραγγελία. Μετά τη διανομή υψηλής ταχύτητας, ο μεγάλος ανοιχτός χρόνος του υλικού επιτρέπει οποιαδήποτε απροσδόκητη διακοπή παραγωγής, η προσαρμοστικότητα της διαδικασίας είναι εγγενώς δομημένη. Μόλις όλα τα κύτταρα τοποθετηθούν στην κόλλα και στερεωθούν στη θήκη, η σκλήρυνση ενεργοποιείται με υπεριώδη ακτινοβολία (UV) και ολοκληρώνεται σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα». Αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με την παραδοσιακή κατασκευή, η οποία έχει χρόνους σκλήρυνσης που κυμαίνονται από λεπτά έως ώρες και επομένως απαιτεί πρόσθετη χωρητικότητα αποθήκευσης εξαρτημάτων.

Η βάση της μπαταρίας είναι κατασκευασμένη από Bayblend® FR3040 EV, μείγμα PC+ABS της Covestro. Με πάχος μόνο 1 mm, το πλαστικό ανταποκρίνεται στην κατηγορία ευφλεκτότητας UL94 της Underwriters Laboratories Class V-0, αλλά έχει καλή διαπερατότητα στην υπεριώδη ακτινοβολία στο εύρος μήκους κύματος άνω των 380 nm.

«Αυτό το υλικό μας επιτρέπει να κατασκευάζουμε σταθερά εξαρτήματα που είναι απαραίτητα για αυτοματοποιημένη συναρμολόγηση μεγάλης κλίμακας», δήλωσε ο Steven Daelemans, διευθυντής ανάπτυξης αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στο τμήμα πολυανθρακικών της Covestro. Δυνατότητα ωρίμανσης, αυτός ο συνδυασμός υλικών παρέχει μια καινοτόμο προσέγγιση για την παραγωγή μεγάλης κλίμακας κυλινδρικής μονάδας μπαταρίας ιόντων λιθίου».